Kaihdinkorjaus Max on Suomen suosituin sälekaihtimien korjaaja. Olemme korjanneet jo yli 30 000 kaihdinta ja saaneet Googlessa arvosanan 4.9/5 yli 240 arvostelulla. Hoidamme sälekaihtimet kuntoon kotikäyntinä, ja toimitamme myös uudet sälekaihtimet ikkunan väliin asennettuna, kun ikkunoissa ei vielä ole kaihtimia.

Tämä sivu kokoaa yhteen kaiken olennaisen: milloin kaihdin kannattaa korjata, miten korjaus etenee ja millaiset uudet kaihtimet kestävät käytössä. Tarkemmat ohjeet löydät linkitetyistä artikkeleista.

Mitä sälekaihtimille voi tehdä?

Sälekaihtimet eivät yleensä ole heittotavaraa, vaikka jokin osa pettäisi. Suurin osa vioista korjataan paikan päällä vaihtamalla kulunut osa. Jos korjaus ei onnistu, uuden kaihtimen asennus on silti nopeaa.

Palvelumme jakautuu kahteen:

1. Korjaus ja huolto. Vaihdamme vioittuneen osan ja säädämme kaihtimen toimimaan. Lue lisää: sälekaihtimien korjaus kotikäyntinä.
2. Uudet kaihtimet asennettuna. Mittaamme, toimitamme ja asennamme uudet kaihtimet, kun niitä ei ennestään ole. Ilmainen mittauskäynti kotiin.

Miksi sälekaihdin kannattaa korjata?

Korjaaminen on järkevämpää, taloudellisempaa ja ekologisempaa kuin uuden ostaminen. Useimmiten vika on yhdessä kuluneessa osassa, ei koko kaihtimessa, joten yhden osan vaihto riittää.

Punnitsemme asiaa tarkemmin artikkelissa kannattaako sälekaihdin korjata vai ostaa uusi.

Mitkä ovat yleisimmät viat?

Sälekaihtimessa on kaksi toisistaan riippumatonta mekanismia: kääntömekanismi, joka kääntää säleet, ja nostomekanismi, joka nostaa ja laskee kaihdinta. Siksi kääntymisvika ei kerro mitään nosto-ongelmasta eikä päinvastoin. Ne hajoavat eri osista.

Tyypillisimmät oireet:

• Säleet eivät käänny. Yleisin vika. Säätötanko voi pyöriä tyhjää tai jäädä jumiin. Syyt ja korjaus: sälekaihdin ei käänny.
• Naru poikki tai kaihdin ei pysy ylhäällä. Tämä on nostomekanismin vika. Lue: sälekaihtimen naru poikki ja narun vaihto.
• Säleet vääntyneet tai katkenneet.

Haluatko tietää tarkemmin, mikä osa yleensä pettää? Katso sälekaihtimen varaosat.

Voiko sälekaihtimen korjata itse?

Periaatteessa kyllä, mutta asennus on käytännössä vaikeaa. Vian tunnistaa usein itse, mutta esimerkiksi kääntövaijerin vaihto vaatii ikkunan avaamisen ja osan kiinnittämisen pienellä ruuvilla hankalasta paikasta. Pintamallin vaihteen vaihto vaatii oikean purku- ja asennustekniikan.

Siksi korjaus kannattaa jättää huoltomiehelle: asennustekniikka ratkaisee, onnistuuko korjaus vai ei. Me emme myöskään koskaan suosittele työskentelyä korkealla tai rappukäytävässä.

Miten uudet sälekaihtimet valitaan?

Kun ikkunoissa ei vielä ole kaihtimia, toimitamme ja asennamme uudet. Ikkunan väliin asennettavia malleja on kahdenlaisia: standardimallisia ja integroituja.

• Suosittelemme standardimallia. Sen elinkaari on kestävämpi ja varaosia saa helpommin, joten se on myöhemmin korjattavissa.
• Alumiini on yleensä paras materiaali. Se kestää ja on helppo pitää puhtaana. Puukaihtimet ovat tyylikkäitä, mutta selvästi kalliimpia. Muovisia emme suosittele heikon kestävyyden takia.
• Valkoinen on suosituin väri. Noin 90 prosenttia tilatuista kaihtimista on valkoisia, ja valkoinen on myös edullisin.

Mittaus kannattaa jättää ammattilaiselle mittavirheiden välttämiseksi. Tarjoamme ilmaisen mittauskäynnin kotiin. Taustaa löydät myös sivulta sälekaihtimet ikkunan väliin.

Miten tilaus etenee?

1. Ota yhteyttä lomakkeella, puhelimitse tai verkkovarauskalenterista.
2. Kartoitamme tilanteen ja annamme kustannusarvion puhelimitse.
3. Sovimme ajankohdan.
4. Huoltomies saapuu kotiovelle ja hoitaa työn. Sinun tarvitsee vain avata ovi.
5. Lasku tulee muutaman päivän kuluessa.

Hinnoittelu on kiinteä, ei tuntiperusteinen, joten tiedät kustannuksen aina ennalta.